Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko primlerindeki artışın araç sahiplerini zor durumda bıraktığını söyledi.
Sigorta ve kasko ücretlerinin kabul edilemez seviyelere ulaştığını belirten Palandöken, Türkiye'de trafikte bulunan 34 milyon aracın yaklaşık 7 milyonunun ne zorunlu trafik sigortasına ne de kaskoya sahip olduğunu ifade etti.
Palandöken, "Trafikte 34 milyon araç var. Sadece 7 milyon aracın ne kaskosu ne de zorunlu trafik sigortası var. Sadece 9 milyon aracın da kaskosu var. Düşünebiliyor musunuz? 34 milyon araç trafikte her gün bu vaziyette sigortanın yüksek oluşu, norm birliği sağlanamayışından kaynaklanan herkesin araba fiyatına neredeyse sigorta bedeli ödediği bir dönemde insanlar sigorta yaptırmaktan imtina ediyor, ödeyemiyor. Farklı sigorta şirketlerinde de farklı uygulamalar var. Örneğin birisi 80’e yapıyorsa öbürü 60’a, öbürü 90’a yapıyor. Bir norm birliği sağlanamadığı için insanlar sigorta firmalarına da fazla güven duyamıyor. Dolayısıyla ucuzu tercih ederken kaskonun içerisindeki neler olduğunda çok fazla inceleyemiyor. Hasar olduğu zaman Allah göstermesin ölüm olduğu zamanda bunlar dahil değildir deniyor. Bunun için zorunlu trafik sigortası ve kasko sigortaları çünkü araçların da fiyatı yüksek. Buna göre bir norm birliği sağlanıp keyfe bırakılmaması lazım. Tavan taban mı olacak? Yoksa ödenebilir miktarlara geri mi çekilecek? Çünkü bir yılda yüzde 100 zam olur mu? Hani enflasyon rakamlarıyla uygun bir rakam değil. Hatta araç fiyatlarında da kampanyalar var. Geri de gelebiliyor" diye konuştu.
Fiyat farkları tepki çekiyor
Sigorta şirketleri arasında aynı araç için farklı fiyatların uygulanmasının vatandaşlarda güvensizlik oluşturduğunu kaydeden Palandöken, standart bir uygulamanın bulunmamasının önemli bir sorun olduğunu söyledi.
Bir şirketin aynı araç için 60 bin lira, diğerinin 80 bin ya da 90 bin lira teklif verebildiğini belirten Palandöken, vatandaşların çoğu zaman poliçe kapsamını incelemeden en düşük fiyatı tercih etmek zorunda kaldığını ifade etti.
Trafik sigortası ve kasko ücretlerinde belirli standartların oluşturulması gerektiğini vurgulayan Palandöken, son bir yılda yaşanan yüksek zamların enflasyonla uyumlu olmadığını savundu.
"Trafik sigortasında yeni model şart"
Mevcut sistemin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini belirten Palandöken, özellikle ilk kez araç sahibi olan sürücülere uygulanan yüksek primlerin adaletsizlik yarattığını söyledi.
Palandöken, "Ancak insanlar bu sigorta şirketlerinden mağduriyetleri var. Tabii ticari araçlarda da aynı problemler var. Veyahut efendim 10 senedir ehliyet almışsınız arabanız ama üzerinize değil. Şimdi yeni bir araç aldınız. Size ayrı bir kategori. Böyle bir uygulama olur mu? İnsanlar 30 sene şoförlük yaptığı halde kendi aracı yoksa ilk araba alındığı için de böyle bir uygulamanın yapılması abesle iştigal. Bunun için Kara yollarında seyri sefer yapan her türlü araç özel ticari nakliye tüm araçların sigortalarındaki bu sorun çözülmeli. Sebep efendim parça fiyatlarının yüksek oluşu. Bunun tekrar bir gözden geçirilip rakamların belirlenmesi adil bir şekilde enflasyonla örtüşmesi gerekiyor. Yoksa insanlar araç kullanmaktan imtina ediyor. Trafik sigortasını yaptırmayan 7 milyon sadece araç var. Demek ki burada bir sorun var. Bu sorunun çözülmesiyle ilgili de mutlak ve mutlak bir düzeltmeye ihtiyaç var" şeklinde konuştu.
"Vatandaş trafiğe çıkmaya korkuyor"
Artan yakıt fiyatları, bakım giderleri, köprü ve otoyol ücretleri ile trafik cezalarının da araç sahipleri üzerindeki yükü artırdığını belirten Palandöken, vatandaşların araç kullanmaktan çekinir hale geldiğini söyledi.
Araç sahiplerinin hem kredi taksitleri hem de sigorta maliyetleriyle mücadele ettiğini ifade eden Palandöken, trafik sigortası yaptırmayan 7 milyon aracın sistemdeki sorunun en açık göstergesi olduğunu belirterek kapsamlı düzenleme yapılması gerektiğini kaydetti.
Palandöken, "İnsanlar araçların trafikteki periyodik masraflarının benzin masraflarının, tamire gittiğiniz zaman 50-60 bin lirayla kurtulamıyorsunuz. Dolayısıyla insanlar neredeyse araba kullanmamayı tercih edecek. Ama diyeceksiniz ki şu trafikte bu kadar araç var. 34 milyon araç var. Ülke 86 milyon. Demek ki iki kişi de bir kişi de araba var. İlk kez Araba alan dolayısıyla bir taraftan taksitini borcunu öderken sigortayı yaptırırken de bu maliyetlerin çıkması insanları gerçekten de üzüyor. Araçlara binip benzinini koyup trafiğe çıktığınız zamanki trafik cezalarında köprü geçiş ücretlerinde trafik cezalarında artık yani insanlar eğitimle olacağı yerde cezayı ne kadar artırsanız kazalarda belki bir düşüş sağlıyor gibi görünüyor ama inanın ki bu kadar trafiğin seyri seferde olduğu yerde ölümlü kazaların her yıl katlanarak büyüdüğünü de görebiliyoruz" ifadelerini kullandı.